據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)報(bào)道，南航大連分公司飛機(jī)維修廠近日正式啟用VR航空實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，并結(jié)合「維修技能系列賽」對(duì)空客A320機(jī)型進(jìn)行航線工卡檢查操作培訓(xùn)，將培訓(xùn)內(nèi)容可視化、立體化、體驗(yàn)化。
「維修技能系列賽」是南航大連分公司維修廠用以提升機(jī)務(wù)維修技能的法寶，每年舉辦一次。作為其中一項(xiàng)單項(xiàng)賽，「航線工卡檢查比賽」是檢驗(yàn)機(jī)械師是否可以熟練按章施工的重要考核手段，以往需要面向飛機(jī)實(shí)地開展，每位選手比賽時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40分鐘，而且還需要利用飛機(jī)停場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行。很顯然，這給賽制安排帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。
而今年通過這套全新的VR航空實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，選手和評(píng)委只需要在房間內(nèi)就可以完成比賽的全過程，完全克服了時(shí)間和空間的限制。不僅如此，VR航空實(shí)訓(xùn)平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)比賽評(píng)判打分和成績(jī)記錄，相當(dāng)于「半個(gè)考官」。
依托VR技術(shù)所構(gòu)建的具有良好沉浸感、交互性和啟發(fā)性的虛擬環(huán)境，讓受訓(xùn)機(jī)械師、地勤人員可以沉浸在一個(gè)充滿了逼真的視覺、觸覺和聽覺反饋的環(huán)境中，不僅可以克服時(shí)間和空間的限制進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，還可以有效減少由于對(duì)實(shí)物缺乏足夠了解、冒然實(shí)操造成飛行器部件損壞事件的發(fā)生。
世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之一的Rolls-Royce（羅爾斯·羅伊斯）亦非常重視VR技術(shù)，并且已經(jīng)相繼為空客A350機(jī)型的Trent XWB發(fā)動(dòng)機(jī)和灣流G650旗艦公務(wù)機(jī)的BR725發(fā)動(dòng)機(jī)提供VR培訓(xùn)課程。據(jù)說效率還出奇的驚人，「在完成為期兩天的培訓(xùn)課程后，參與培訓(xùn)的機(jī)械師就能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修和非日常維護(hù)?！?/span>
最近幾年來(lái)，民航業(yè)一直在研究和探索如何結(jié)合VR/AR技術(shù)，通過透徹而快速地培訓(xùn)方式檢驗(yàn)和提升機(jī)械師、地勤人員的能力水平，并盡可能降低培訓(xùn)的成本與風(fēng)險(xiǎn)。我們也有理由相信，VR/AR技術(shù)未來(lái)將在民航業(yè)發(fā)揮越來(lái)越重要的價(jià)值。
